นายพิสิษฐ์ อภิวัฒนาพงศ์ สมาชิกวุฒิสภา (สว.) ให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าววิทยุรัฐสภาถึงการพิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การขนส่งทางราง พ.ศ. .... ของวุฒิสภา ว่าร่างกฎหมายดังกล่าวถือเป็นร่างกฎหมายฉบับสำคัญที่จะเชื่อมโยงกับอีก 2 ร่างกฎหมาย ได้แก่ ร่าง พ.ร.บ.การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. .... และร่าง พ.ร.บ.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .... ซึ่งทั้ง 3 ฉบับ จำเป็นต้องผ่านการพิจารณาของสภาผู้แทนราษฎรเสียก่อนจึงจะเข้าสู่การพิจารณาของวุฒิสภาได้
นายพิสิษฐ์ กล่าวว่าสิ่งที่ตนกังวลคือกรอบเวลาการดำเนินนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ที่รัฐบาลประกาศจะเริ่มใช้วันที่ 1 ตุลาคมนี้ เนื่องจากร่างกฎหมายอีก 2 ฉบับยังไม่ผ่านวาระ 3 ของสภาผู้แทนราษฎร หากต้องรอเข้าสู่วุฒิสภาอาจไม่ทันตามกำหนดเวลาดังกล่าว และการที่รัฐบาลเปิดให้ประชาชนลงทะเบียนรับสิทธิ์ไปแล้ว อาจกลายเป็นการกดดันให้สภาผู้แทนราษฎรและวุฒิสภาต้องเร่งผ่านกฎหมาย ซึ่งตนมองว่าไม่เป็นธรรม เพราะการพิจารณากฎหมายควรทำอย่างรอบคอบ ไม่ควรนำเงื่อนไขเวลาและประชาชนมาบังคับเสมือนมัดมือชกให้ทั้ง 2 สภาต้องรีบให้ความเห็นชอบ อย่างไรก็ตามมองว่าประชาชนจะเข้าใจว่าสภาทั้งสองไม่ได้เตะถ่วงร่างกฎหมาย แต่ต้องใช้เวลาในการพิจารณาเพื่อให้เกิดความรอบคอบที่สุด
นายพิสิษฐ์ กล่าวเพิ่มเติมว่านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนับว่าเป็นนโยบายที่ดี แต่รัฐบาลควรให้ความสำคัญกับประชาชนผู้เสียภาษีเป็นลำดับแรก โดยควรได้รับสิทธิ์ทันทีโดยไม่ต้องลงทะเบียน เพราะถือเป็นผู้มีความรับผิดชอบต่อหน้าที่พลเมืองอย่างแท้จริง พร้อมขอให้รัฐบาลพิจารณาเรื่องนี้ให้รอบด้าน โดยเฉพาะการส่งเสริมผู้ที่ยื่นภาษีให้ได้รับสิทธิประโยชน์จากนโยบายของรัฐเป็นอันดับต้น ๆ
ณัฐเดช เอียดปุ่ม /ข่าว/เรียบเรียง
